COVID-19: Създадена правна рамка за спиране на някои разпоредби на ЕС за безопасност на транспорта

Редица държави-членки на ЕС официално са уведомили Европейската комисия за промени или прекратяване на прилагането на няколко регламента и директиви на ЕС, които оказват влияние върху безопасността на транспорта. Нотификациите следват публикуването през май на правна рамка за такива суспендирания в светлината на продължаващата пандемия COVID-19.

Както ETSC съобщи през април, няколко държави вече бяха започнали да уведомяват Комисията, че ще преустановят прилагането на някои правила по време на епидемията. Установената през май рамка позволява временни промени в правилата за лицензиране на водачи, обучение, работно време и други мерки, които могат да бъдат въведени от държавите-членки. ETSC призова тези мерки да бъдат пропорционални, ограничени във времето и да подлежат на редовен преглед. Изглежда, че това е подходът, възприет от Комисията, който също е подкрепен неофициално от държавите-членки в групата на Комисията на високо равнище по пътна безопасност на последното й заседание. На това заседание беше отбелязано, че след края на май няма дерогации относно работното време на водача. Нов доклад на профсъюзите обаче разкри шокиращи условия на труд в транспортния сектор, които се влошиха по време на пандемията.

На 5 юни в Официален вестник на Европейския съюз бяха публикувани официални известия за спиране или промени в заявлението от осем държави, а оттогава последваха и други.

ETSC настоятелно призовава държавите-членки да приоритизират прилагането на правилата да се нормализира възможно най-скоро. Много от правилата, като тези за обучението и лицензирането на водачи, и тахографите имат пряко въздействие върху безопасността на движението.