Брюксел обмисля ограничения за големи частни пикапи в „лека и безопасна“ зона

Новосформираното правителство на Брюкселския столичен регион обмисля ограничения за големи частни пикапи като част от продължаващите усилия за превръщането на улиците в по-безопасни и екологично устойчиви.
От януари 2025 г. данъчните облекчения, свързани с търговските превозни средства, вече бяха премахнати за пикапите, собственост на частни лица. Но според информации в медиите, могат да бъдат наложени допълнителни данъци или такси на най-големите и тежки превозни средства като Ford Raptor, Ford F-150 и Dodge RAM, когато на практика се използват като големи пътнически автомобили, а не за професионални цели.
Таксите биха могли да се прилагат в рамките на нова зона, наречена „Лека и безопасна“ (LISA), която ще функционира успоредно със съществуващата зона с ниски емисии. Последната ограничава движението на по-стари дизелови и бензинови автомобили с високи нива на замърсяващи въздуха емисии.

Линк към статията: https://etsc.us3.list-manage.com/track/click?u=30dc714251cd4cee96f2b85ca&id=4a660f2429&e=cef14cfd7e

Ирландия: Проучване на RSA разкрива по-висока употреба на мобилни телефони сред водачите на ванове

Данните от новото проучване на Органа за пътна безопасност в Ирландия (RSA) показват, че шофьорите на микробуси (ванове) са почти два пъти по-склонни да използват мобилен телефон в ръка в сравнение с водачите на всяка друга категория превозни средства.

Проучването обхваща над 22 000 наблюдения на 145 места в цялата страна и очертава нарастваща тенденция към разсейване на водачите:

• Водачи на ванове: 15% от наблюдаваните водачи са използвали мобилен телефон, държан в ръка.
• Общо увеличение: Спямо последното проучване процентът на използване на мобилни устройства в ръка сред всички водачи се е повишил до 8%, спрямо 6% през 2024 г.
• Вид употреба: От наблюдаваните, 52% са държали телефона до ухото си, докато 48% са били забелязани да държат устройството в ръката си, което предполага дейности като скролване или писане на съобщения

Европейският съвет за транспортна безопасност (ETSC) продължава да следи как държавите членки интегрират тези резултати в националните си стратегии за пътна безопасност. Особено внимание се обръща на рисковете на пътя, свързани с трудовата дейност, които ясно се открояват при високия дял на използване на мобилни телефони сред водачите на ванове за търговски и служебни цели.

Линк към статията: https://etsc.us3.list-manage.com/track/click?u=30dc714251cd4cee96f2b85ca&id=6c0c18e19e&e=cef14cfd7e

Програмата на Италия за алкохолни блокиращи устройства преминава към етап на прилагане.

Италианското министерство на транспорта публикува списък с одобрени алкохолни блокиращи устройства (дрегери) и сервизи за техния монтаж на правителствения онлайн портал за шофьори.

Ако водач бъде хванат с концентрация на алкохол в кръвта над 0,8 g/l, той подлежи на наказателни обвинения, глоби и потенциално лишаване от свобода.

След постановяване на окончателна присъда, нарушителят е законово задължен да монтира блокиращо устройство във всяко превозно средство, което управлява.

Устройството трябва да остане за срок от две години при стойности в диапазона от 0,8 до 1,5 g/l, като този период се увеличава на три години за тези над 1,5 g/l.

Разходите за монтаж се оценяват на около 2000 евро, които трябва да бъдат покрити изцяло от нарушителя. Освен първоначалното поставяне, потребителите поемат и разходите за задължителното ежегодно калибриране на устройството, както и за накрайниците за еднократна употреба, необходими при всяко ползване.

Тази стъпка нарежда Италия до няколко други европейски държави, които използват блокиращите устройства като инструмент за превъзпитание. Правителството на Обединеното кралство наскоро обяви планове да въведе същата мярка.

С тази мярка Италия се присъединява към няколко други европейски държави, които използват подобни блокиращи устройства като инструмент за превъзпитание и предотвратяване на повторни нарушения.

Правителството на Обединеното кралство наскоро обяви планове да въведе същата мярка.

Линк към статията: https://etsc.us3.list-manage.com/track/click?u=30dc714251cd4cee96f2b85ca&id=69ef9c38de&e=cef14cfd7e